终于在沉寂了大半年后，又开始了骑行。算算从买好车到现在，差不多快一年了，码表里记录的骑行距离还不到两百公里，实在是太 low 了，终于这个周末和车协的朋友骑行了锦溪古镇和周庄，算下来来回大概 180 公里，也算有给车子除了除灰尘哈。
这次的骑行总体感觉还不错，也不算太累，整体来说，节奏比较快。特别是到周庄后，已经是下午，所以只能夜游周庄，然后第二天一大早就回了，所以挺少感受白天阳光明媚的时候的周庄风采。
骑行从周六早上七点开始，先是从本部出发，第一站是骑到嘉定校区，和那边的队友们集合，之后骑往锦溪。大概中午一点多的样子才到锦溪，到达之后，大家都饿坏了，然后就是午饭和下午游玩锦溪古镇。下午大概四点的样子，前往周庄，在周庄和苏州大学、上海交通大学的骑友们会合，然后就是晚上聚餐、一起游玩等。第二天也是七点往回赶，中途去了淀山湖，之后在嘉定午餐，然后回到本部差不多下午三点。
总的来说，因为自己买了车之后，也还蛮少这样骑行稍微远一点的距离，这一次相当于给以后骑行增加了经验和信心，一趟骑下来，至少知道了自己的能力，大概一天能骑多远，骑行要带哪些必备的东西等等。
这次骑行下来，最大的感受就是一定要注意安全。从嘉定前往锦溪的过程中，就有一个妹子因为躲闪不及摔跤了，后来在锦溪医院检查发现骨折了，其实还蛮严重的。真正在骑行过程中，要注意很多的地方，稍有不小心就特别容易出问题。我总结下来，很多事故其实更多都是列队骑行中前或后的骑友突然变道、加速，然后躲闪不及造成的，我觉得跟车的时候保持车距很重要，此外，也不要和前车完全的成一条直线，应该稍微错开一点，这样紧急情况下更好采取措施。
除了安全，最大的问题就时补给了，补给包括两方面，一是食物，二是备胎和工具等。食物很重要，中途骑行的时候，我一度觉得自己好累，很难跟上，然后在吃了一块士力架后，瞬间战斗力就上来了。食物的话，感觉脉动加士力架绝对是黄金搭档，特别是士力架，应该要多备一点。此外是备胎和工具，一个团队至少要带一个气筒、一套补胎工具、一套内六角扳手，每个人最好都携带备胎，这样途中如果扎胎爆胎的话，能速度换上继续走。如果一个人走的话，这几样倒是都不能落下。
下面贴点图片：
这个时候体会要 “骑行欢歌不扎胎” 果然是骑行党之间最真挚的祝福哈
总的来说，骑行还是有很多乐趣的。这次因为和其他人都不认识，同时可能心里还装了太多的事情，感觉并没有百分百的尽兴，以后要多组织和朋友一起玩，应该会更有意思。